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海南最大吨位行政执法船下水

2021-09-15 18:12营销 人已围观

简介9月14日,海南海事局大型邮轮救援船海巡03在广州常州岛停靠下水。记者拍摄何志成 本报广州9月14日电(记者陈雪怡宋国强通讯员何志成吕东星)9月14日,海南海事局和中船黄埔文冲船...

  

  9月14日,海南海事局大型邮轮救援船海巡03在广州常州岛停靠下水。记者拍摄何志成

  本报广州9月14日电(记者陈雪怡宋国强通讯员何志成吕东星)9月14日,海南海事局和中船黄埔文冲船舶有限公司联合举行大型邮轮救援船海巡03下水命名仪式当天上午,规模最大、设备先进、综合能力强的海南自贸港成功停靠了具有世界领先水平的5000吨级海上巡航救援船海巡03。

  经过近6个月的安装调试,“海巡03”船将于2022年3月左右编成海南海事局,成为海南自贸港吨位最大的行政执法船,结束了海南海事局的局面无法独立完成所辖海域的邮轮执法任务,从而更好地为海南自贸港建设提供水上交通安全保障。

  “海巡03”号船由中国船舶重工集团公司中的七O一研究所号设计,集海上巡航和救援于一体,具备远洋巡航和救援指挥能力,将成为海南自由贸易港巡航执法、应急协调指挥、海洋污染防治指挥的重要动态执法平台。

  “船舶建造”海巡03是交通运输部的具体措施支持海南自由贸易港发展,全面推进海南自由贸易港海事特区建设。船舶编成后,将进一步提高海南自由贸易港海上交通的动态控制和应急保障能力,完善海事执法力量的布局,以及确保海南海域海上运输安全畅通,维护国家海洋权益。

  七O一研究所据相关负责人介绍,“船舶”海巡03由研究所开发,并于2020年9月30日开始建造。从设计、施工、管理等方面介绍了精细化管理的概念。目前,主船体施工已完成,动力、动力等主要系统设备已安装到位。本船根据12级风和9级海况下的跨海安全巡航标准设计和建造。它可以携带多架直升机,并配合加油、救生和搜索行动。船舶总长M,纵断面宽度16m,纵断面深度M,设计吃水深度M,设计排水量5560吨,设计航速不低于20节,经济航速16节,续航能力不低于10000海里,自立能力不低于60天,固定人数为40人,可容纳200名获救人员。

  据了解,该舰将建设海上数据中心和综合指挥大厅,配备光电跟踪、雷达遥测、岸基信息加载等综合监控系统,以及海上数据中心、多链路融合通信等综合指挥信息系统,具有强大的动态感知能力,监测预警、信息采集、处理和传输、综合指挥、海事监督、夜间搜救等。该船还配备了人员救援、海空三维指挥、消防和溢油处理等综合应急系统,成为集海上交通组织和应急救援协调为一体的移动指挥平台。此外,船舶还配备了智能机舱监控系统,可实时监控主推进系统和发电机组设备的使用状态,为船舶运行提供决策和建议,最大限度地保证船舶航行安全。

  “'海巡03' 将成为 海南海事局 最大,最先进的海上执法船。”海南海事局 有关负责人表示,"海巡03" 成功推出后,必将成为助力建设交通强国的海上重器,服务一流海事建设的一流海事监管工具,并为海南自由贸易港建设海上特区的 深蓝 利器。将全面提升海南海监装备水平,彻底解决 “不能” 强制执行的问题,为海南自由贸易港海上交通安全提供更加高效、务实的保障。

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